Балансировка карданного вала своими руками

У колес автомобиля иногда бывает нарушена балансировка. Но не только колеса подвергаются такой неисправности, но и карданный вал. Это очень опасно и плохо влияет на все части машины, которые вращаются и двигаются. Если при работе мотора слышны неровности, то это говорит о том, что необходимо балансировка карданного вала. Дисбаланс может возникнуть по разным причинам. Это может быть браком при изготовлении вала, или деформации могут возникнуть из-за воздействия внешних и внутренних факторов. При ремонте вала можно по ошибке развернуть его на сто восемьдесят градусов, это приводит к нарушению.

Углы кардановых передач крутятся и имеют свои ограничения. Двадцать градусов — это идеальная величина угла. Если размер будет увеличен, то плохо повлияет на работу шарниров, они не смогут работать равномерно вращая вал.

Причины, по которым возникает дисбаланс важны, но главное знать последствия, которые последуют из-за неисправности. При неисправностях нагрузка увеличивается на двигатель и служит быстрому износу шарниров и всех деталей, которые с ними связаны.

Степень нарушения кардана определяется с помощью специальной аппаратуры. Зазоры в узлах соединения крестовины и шлицев влияют на степень нарушения. Если при изготовлении машины размеры зазоров соответствуют необходимым, то после ремонта выдержать такие же размеры очень трудно. Это говорит о том, что после любого демонтажа необходимо проводить балансировку.

Устранить неисправности можно способом, который зависит от его возникновения. Можно установить пластины на труб, снять слой метала. Важно правильно принять решение.

Как только вы почувствуете, что ваш автомобиль работает подозрительно, необходимо не откладывать в долгий ящик и посетить СТО, так как это сэкономит деньги и время.