Как правильно тормозить?

Как правильно тормозить?Дорога таит в себе множество непредвиденных ситуаций, которые могут потребовать у водителя мгновенной реакции. И в большинстве своем, при возникновении препятствия, или другой помехи на пути движения автомобиля, нужно будет или изменить направление движения автомобиля, или быстро затормозить. Многие считают, что главным фактором, который позволяет избежать ДТП, является реакция водителя, мол, если тот нажмет на педаль тормоза вовремя, автомобиль успеет остановиться до помехи на дороге. Тем не менее, как показывает практика, просто нажать на педаль тормоза бывает недостаточно. Важно знать технику торможения, которая применяется в зависимости от расстояния до препятствия, от дорожного покрытия, от времени года. Поэтому, в данной статье мы расскажем о существующих методах эффективного торможения.

Техники, которые мы с вами рассмотрим, подходят для всех типов автомобилей, которые, как оснащены электронными помощниками торможения, так и не обладают таковыми. Мы затронем такие методы, как интенсивное торможение, комбинированное торможение и ступенчатое торможение. Далее поговорим немного о каждой в отдельности.

Интенсивное торможение

Данный способ торможения лучше всего подходит в том случае, если автомобиль двигается со скоростью 100 км/час и выше. Разумеется, применяться может только на прямых участках дороги с твердым покрытием. Смысл в том, что вы резко нажимаете до максимума педаль тормоза и удерживаете ее до тех пор, пока автомобиль не начнет скользить, или как говорят водители, — «идти юзом». Далее вы отпускаете педаль тормоза, чтобы сцепление колес с дорожным покрытием восстановилось, а затем вновь резко бьете по тормозам.  Разумеется, чтобы применять такой способ торможения, необходимо немного попрактиковаться. Для этого, на прямом участке дороги необходимо разогнать автомобиль до скорости в 60 км/час. Резко нажав на педаль тормоза, держим ее до тех пор, пока автомобиль сохраняет прямую траекторию движения. Вы должны подловить тот момент, чтобы автомобиль не ушел в занос, но при этом эффективно тормозил. Проведя пару пробных попыток, вы наверняка сможете понять, когда необходимо отпустить педаль тормоза, чтобы восстановить устойчивость автомобиля, а затем снова нажать, чтобы окончательно остановиться. Овладев этим способом, вы максимально эффективно и быстро сможете остановить транспортное средство, если помеха возникла, к примеру, на трассе.

Комбинированное торможение

Собственно, из названия данного способа понятно, что при торможении будет задействована не только тормозная система автомобиля, но и двигатель. Да, двигателем тоже можно эффективно тормозить. Данный способ торможения является одним из наиболее эффективных. Он может применяться при непрямых участках дороги, при любом дорожном покрытии, в том числе и на снегу. Главное достоинство этого способа в том, что колеса автомобиля не уйдут в юз, автомобиль не окажется в заносе, а значит, сохранит свою устойчивость.

Как выполняется комбинированное торможение, или торможение двигателем? Предположим, вы двигаетесь на автомобиле со скоростью 80 км/час, у вас включена 4-я передача. До половины необходимо нажать на педаль тормоза, затем переключиться на третью передачу. Не отпуская тормозов, переключаетесь на вторую, первую и продолжаете торможение на первой передачи до полной остановки автомобиля.

Используя комбинированный способ торможения, можно в разы сократить тормозной путь автомобиля.

Ступенчатый способ торможения

Данный способ рекомендуется для водителей-новичков. Он позволяет ощутить возможности тормозной системы автомобиля. Кроме того, инструктора рекомендует такой способ торможения на скользких дорожных покрытиях. Смысл его заключается в многократном нажатии на педаль тормоза, придавая различное усилие.

Итак, в ступенчатом торможении необходимо многократно нажимать на педаль тормоза, примерно с одинаковым интервалом. Первое нажатие должно быть самым сильным, затем все слабее и слабее. По сути, таким способом торможения вы будете имитировать работу системы АБС, и при правильном ступенчатом торможении ваша автомобиль не уйдет в занос. При этом важно соблюдать плавность торможения, чтобы автомобиль не клевал передком дорогу, а двигался и тормозил равномерно, без резких рывков и раскачиваний. Вот когда вам удастся затормозить ступенчатым способом торможения, сохраняя плавность хода, тогда вы можете считать, что в полной мере овладели данным методом.

Мы рассмотрели с вами наиболее эффективные способы экстренного торможения. В завершении отметим, что, лучше овладеть всеми этими методами, дабы обеспечить максимально быструю и эффективную остановку автомобиля в случае экстренной необходимости. А вместе с тем, рекомендуем соблюдать скоростной режим, установленный ПДД и дистанцию между транспортными средствами.

Читайте также:

  • Самые интересные факты об автомобиляхСамые интересные факты об автомобилях

    Если вы автомобилист, или просто интересуетесь миром машин, тогда, вероятно, вам будет интересно узнать о самых невероятных фактах, связанных с автомобилями! На протяжении всего времени существования машин, с их участием случилось немало интересных ситуация, курьезов, происшествий, рекордов, поэтому, мы вам расскажем о самых интересных из ...

  • Стук в рулевой рейкеСтук в рулевой рейке

    Рейка является составной частью рулевого управления автомобиля. Каждая автомобильная деталь имеет определенный ресурс работы, рулевая рейка в этом плане не является исключением. Рабочее состояние механизм может сохранять порядка 100 тыс. км. Тем не менее, никто не застрахован от преждевременного возникновения проблем, связанных с рулевой рейкой. Наиболее частой из них является как раз стук в ...

  • Жидкое стекло для автоЖидкое стекло для авто

    Все большую популярность набирает средство для восстановления и полировки лакокрасочного покрытия, под названием жидкое стекло для авто. На отечественном рынке это совершенно новый продукт, который уже успели оценить многие потребители. Что собой представляет это новое средство, каковы его достоинства, мы рассмотрим в нашей ...

© 2011 - 2018 Про Тачку. Все права защищены | Контакты