Что лучше ГУР или ЭУР?

ГУР или ЭУРКаждый современный автомобиль даже в базовой комплектации оснащен усилителем руля. Технология, обеспечивающая легкое вращение рулевого колеса не рассматривается, как дополнительная опция. Как и электростеклоподъемники, как и центральный замок, усилитель руля интегрирован в каждый автомобиль. Разница только в том, какой это усилитель – ГУР (гидроусилитель руля) или ЭУР (электроусилитель руля). Далее мы проведем краткий обзор по каждому из этих видов усилителей, выявим достоинства и недостатки ГУР и ЭУР.

Обзор системы ГУР

Пожалуй, самым популярным видом усилителя руля до наших дней был именно ГУР. Данная технология известна уже не один десяток лет, поэтому, основная масса нынешних автомобилей оснащена именно гидроусилителем руля. Как уже понятно из названия, данный вид усилителя работает, благодаря имеющейся в системе жидкости – масла ATF (идентичное масло, которое применяется в автоматических коробках передач). Благодаря движению масла по системе и перемене давления, руль автомобиля, который оснащен ГУР вращается легко, плавно, без усилий.

Среди достоинств ГУР, конечно же, мы можем отметить легкость управления автомобилем, достаточно долгий ресурс эксплуатации, а также проверенность технологии, благодаря устранению в ней серьезных конструктивных недостатков, которые имели место на рассвете ее использования. Тем не менее, что касается недостатков ГУР, от них также не удалось избавиться в полной мере. К таковым мы можем отнести дороговизну ремонта, необходимость следить и периодически менять рабочую жидкость (что также требует затрат).

Обзор системы ЭУР

Более молодым, в сравнении с ГУР является ЭУР. Основным отличием ЭУР от предшественника является отсутствие жидкости, которая берет на себя основную рабочую роль. Владельцам автомобилей с ЭУР теперь не нужно следить за уровнем масла в системе, не нужно заботиться о его замене. Вместо рабочей жидкости всю обязанность на себя берет электронный блок управления ЭУР. Благодаря встроенным датчикам и преднастройкам в систему ЭУР, водитель может выставить необходимую ему «жесткость» руля для наиболее комфортной езды. Так, можно выставить, чтобы при движении на малых скоростях руль вращался мягко, а при высоких – немного тяжелее, чтобы автомобиль был устойчивее на трассе и «не гулял» из стороны в сторону. На ГУР подобное выставить довольно сложно и не дешево. Кроме того, в отличие от ГУР, который потребляет энергию постоянно, ЭУР тратит электричество только тогда, когда вращается руль.

Обобщая достоинства ЭУР можно выделить следующие моменты:

Из недостатков ЭУР можно отметить только возникновение неисправностей датчиков, которые, к счастью, случаются крайне редко.

Таким образом, можно подвести итоги, что сейчас ЭУР менее распространенный, нежели ГУР. Однако то, что электроусилитель является совершеннее, нежели ГУР, является неоспоримым фактом. Поэтому, если есть возможность выбора между ГУР и ЭУР – выбирайте последнее.

Читайте также:

  • Ремонт глушителя своими рукамиРемонт глушителя своими руками

    Если в вашей жизни наступил день "Х", когда автомобиль перестал мурчать, как котенок, а заревел, словно голодный медведь, не спешите подыскивать варианты старому, прогоревшему глушителю, ведь вполне возможно, что поправить положение можно с помощью ремонта, который, к тому же, можно сделать еще и своими ...

  • Регулировка фар своими рукамиРегулировка фар своими руками

    Считается, что произвести регулировку фар автомобиля можно только на специализированном сервисе, где имеются необходимое оборудование, стенды и т.д. Конечно, это предпочтительно, но никто не исключал возможности регулировки фар своими руками, ведь большинство из нас именно так и ...

  • Промывка дизельных форсунокПромывка дизельных форсунок

    Одной из часто возникающих проблем с дизельным двигателем, является сбой в работе топливных форсунок. Конструктивные особенности дизельного мотора, низкокачественное топливо – все это со временем приводит к проблемам, связанным с форсунками. Мотор начинает работать нестабильно, повышается расход топлива, двигатель запускается неохотно, а из выхлопной трубы вырываются клубки черного дыма. Все ...

© 2011 - 2018 Про Тачку. Все права защищены | Контакты