Рубрика: Автосервис

Двигатель – один из важнейших компонентов современного автомобиля. Именно от него зависит, насколько быстрым, динамичным будет автомобиль, какими тяговыми свойствами будет он обладать. Поэтому, покупая новый автомобиль, или б.у., покупатели часто интересуются техническими характеристиками силового агрегата. Сегодня мы поговорим о типе двигателей, который, без сомнений, является одним из наиболее ходовых среди сразу нескольких марок автомобилей – это двигатели TFSI. В данной статье мы рассмотрим, что собой представляет данный тип двигателя, разберемся с его техническими характеристиками и особенностями. Подробнее ...

Сцепление автомобиля – достаточно серьёзный и важный узел, который требует периодического ремонта, или же замены. Эксплуатировать автомобиль, который имеет неисправное сцепление – не безопасно. Это может привести как к более объемным финансовым затратам, так и к ДТП, вовсе. Поэтому, рекомендуем не игнорировать ремонт данного узла, а уделять повышенное внимание его состоянию. Подробнее ...

Нормальная работа двигателя может осуществляться, если вовремя проведена замена масла. Каждая модель автомобиля обладает своими параметрами, поэтому периодичность замены масла строго индивидуальна.

Обычно актуальность процесса рассматривается исходя из пробега, то есть в среднем одна замена на 5-10 тыс. километров. Если вы загляните в инструкцию, которая имеет отношение к вашему автомобилю, то выясните более точную цифру. Данная процедура не имеет сложных моментов, поэтому в основном производится замена масла в двигателе самостоятельно. Подробнее ...

Гидропневматическая подвеска не является новейшей разработкой. Впервые она начала устанавливаться на автомобили еще в середине 50-х годов. Но так как ее устройство было слишком дорогим, она не получила широкого распространения. Современная гидропневматическая подвеска, которая возрождается некоторыми автомобильными компаниями, получила название Hydractive. Подробнее ...

Гидроблок АКПП при замене имеет массу особенностей. Многое зависит от марки автомобиля, на котором производится данный процесс. В любом автомобиле в первую очередь необходимо слить масло из АКПП, демонтировать аккумулятор и, непосредственно, извлечь сам гидроблок. Если на автомобиле Peugeot вы проводите данный процесс, то необходимо начать с замены клапанов. Основные отличия клапанов нового типа заключаются в том, что электромагнитный клапан оснащен специальным разъемом и крепится посредством 4 надежных зажимов. Клапаны должны быть заменены парно. После того, как будет снят гидроблок акпп пежо, его необходимо тщательно  промыть. Поле того, как все составляющие гидроблока автомобиля будут установлены, их необходимо собрать в обратном порядке. После чего переходить к установке самого гидроблока в систему автомобиля. Здесь стоит учесть массу нюансов. Смотрите внимательно, чтобы под гидроблок не попала проводка. Провода должны располагаться так же, как они были до снятия этой части, иначе передачи не будут переключаться. Подробнее ...

Каждому из нас иногда приходится передвигаться в условиях бездорожья. Правда, кто-то это делает на внедорожниках, а кто-то на обычных легковых автомобилях, так как возможность приобрести джип бывает не у всех. В принципе, месить грязь можно и на легковом автомобиле, правда, если он оснащен блокировкой дифференциала. Вашему вниманию мы представляем различные системы блокировки дифференциала, которые можно установить на легковые автомобили ВАЗ. Подробнее ...

Двигатель автомобиля – довольно сложный технический элемент, который время от времени преподносит владельцу автомобиля неприятные сюрпризы. И если есть поломки, которые возникают в результате израсходованного ресурса компонентов двигателя, то существуют и те, которые обязаны своему появлению силам природы. Не удивляйтесь, потому что вода – злейший враг сердца наших железных коней. Сегодня мы рассмотрим, что собой представляет такая неприятность, как гидроудар двигателя. Подробнее ...

Очень часто автомобилисты жалуются на то, что масло в двигателе быстро чернеет. Причем, сталкиваются с этим явлением, как владельцы новых автомобилей, так и подержанных. Сегодня мы разберемся, почему происходит данное явление, опасно ли оно для двигателя и что необходимо делать в дальнейшем. Подробнее ...

Если ваш автомобиль оснащен гидроусилителем руля, значит, рано или поздно вы столкнетесь с необходимостью замены рабочей жидкости. В данной процедуре нет ничего сложного, поэтому, мы расскажем, как легко и просто заменить жидкость гидроусилителя своими руками.

Прежде всего, вы должны знать, что жидкость гидроусилителя должна меняться каждые 2 года, либо 60 тыс.  км пробега. Определить отработанную жидкость очень просто – она будет иметь темный оттенок цвета, и разить гарью. Если вы проигнорируете замену жидкости, которая уже полностью выработана, велика вероятность того, что из строя выйдет насос гидроусилителя, а его замена обойдется совсем недешево. Подробнее ...

В современных условиях, когда между автопроизводителями ведется жестокая борьба за потребителей, каждый стремиться сделать модели своих автомобилей более совершенными и не только в визуальном плане, но и в техническом. Именно поэтому автомобили начиняются новыми опциями, которые, безусловно, заинтересуют покупателя. Подробнее ...