Часто на дороге бывают моменты, когда необходимо вовремя затормозить. В некоторых случаях экстренное торможение может спасти жизнь. Повышая качество безопасности автомобилей, была придумана система торможения (ABS). Благодаря ей автомобиль более послушен в управлении и не допускает юза.
Отсутствие системы АБС в автомобиле способствует блокировке колес во время торможения, а водитель лишается возможности дальнейшего маневрирования. Назначение системы АБС направлено на предотвращение блокирования колес, обеспечение управляемости машины и сохранение её курсовой устойчивости. Возможность блокировки колес находится в непосредственной зависимости от качества дороги. Если по каким-то причинам блокировка все же случилась, то, к сожалению, возможна аварийная ситуация, т.к. автомобиль становится неуправляемым. Подобных ситуаций можно избежать, если после приобретения автомобиля снабдить его системой АБС.
В момент торможения система АБС определяет, с какой скоростью вращается каждое колесо. Если одно из них замедляет вращение (что может грозить блокировкой) клапан в магистрали системы торможения сразу же уменьшает тормозное усилие на это колесо, а когда вращение колеса начинает превышать вращение остальных колес, то тормозное усилие стабилизируется. Такой процесс многократный, приводящий к ощутимой пульсации педали тормоза. Почувствовав под ногой подобную пульсацию, водитель всегда может отметить момент срабатывания АБС.
На текущий момент существуют одноканальные, двухканальные и многоканальные АБС. Одноканальные проявляют себя с положительной стороны тогда, когда сцепление всех колес с дорожным покрытием примерно одинаковое. А вот если автомобиль движется по неоднородному покрытию или одно колесо попадает на лед, обочину или в лужу, эффективнее работает многоканальная АБС.
© 2011 - 2023 Про Тачку. Все права защищены.
