Проблема, связанная с головным освещением автомобиля знакома многим автомобилистам. Кто-то жалуется на тусклый ближний свет, который, к тому же, сильно наклонен вниз и не дает достаточной дальности освещения; кто-то недоволен тем, что фары его автомобиля слепят встречных водителей; кто-то и вовсе не доволен качеством штатной оптики, которая светит неизвестно куда.Для того чтобы работа головного освещения могла обеспечить водителя достаточной видимостью и исключить риск ослепления встречных водителей, была придумана система адаптивного освещения.
Что такое система адаптивного освещения дорог?
Это совершенно новая технология, которая создана для улучшения видимости при езде в темное время суток. Реализовывается система адаптивного освещения дороги тремя способами. Первый из них подразумевает наличие в головной оптике дополнительной лампы, которая подключается при повороте рулевого колеса, и светит с определенной яркостью, в зависимости от скорости движения автомобиля. Второй вариант – это реализация поворотных фар, которые поворачиваются в момент изменения градуса вращения рулевого колеса. Такая опция получила название «система адаптивного освещения AFS». В некоторых случаях используются обе технологии одновременно.
Самое главное, что изменение освещения происходит автоматически, благодаря чему система и получила название «адаптивного освещения».
Как работает адаптивная система головного освещения?
Благодаря тому, что система оснащена различными датчиками, которые передают информацию в блок управления о скорости движения авто, о вращении водителем рулевого колеса, электроника самостоятельно принимает решение об управлении головным светом. Изначально в блок управления заложены программы, определяющие окружающую среду, где движется автомобиль:
- В городских условиях;
- На трассе;
- В сложных погодных условиях.
- Ближний/дальний свет и т.д.
И вот основываясь на данных, получаемых от датчиков, система применяют ту или иную заложенную программу. Применяется программа в зависимости от скорости движения. Аналогичный принцип работы имеет как система адаптивного освещения AFL, которая в зависимости от необходимости применят подключение дополнительной лампы, так и система AFS, базирующаяся на технологии поворотных фар.
Данная система, несомненно, является большим шагом вперед. С помощью нее езда в темное время суток может быть такой же комфортной и безопасной, как при передвижении в условиях дневного света.
Источник: pro-tachku.ru
 |
Автомобильные подогреватели и отопители Webasto |
|
Конструкторы Webasto первыми в мире заинтересовались идей оптимизации климата в салоне автомобиля. В далеком 1935 году они разработали несколько моделей жидкостных отопителей для автобусов и легковых автомобилей. В 1965 году […] |
 |
Кенгурятник на автомобиль |
|
Отличительной чертой многих внедорожников является наличие защитной дуги, установленной перед передним бамперам. Эта дуга называется в народе кенгурятник, или кенгурин. Аксессуар весьма с неопределенной репутацией, так как одни считают, что это не более чем декоративный элемент, привлекательность которого также находится под сомнением, другие утверждают, что кенгурятник сможет защитить переднюю часть автомобиля от повреждений при небольшом столкновении. Насколько эффективен, а главное, полезен этот элемент, нам предстоит узнать. |
 |
Каркасные и бескаркасные щетки стеклоочистителя |
|
Одна из проблем, которая часто проявляется в зимнее время, связана с дворниками на автомобиле – механизмом, который очищает стекло от снега, воды, грязи и прочих элементов, ухудшающих видимость. Видите ли, но под воздействием низких температур дворники обледеневают и примерзают к стеклу, а это уже чревато разнообразными последствиями. Чтобы избежать подобных проблем, необходимо уметь правильно выбрать щетки стеклоочистителя, которые идеально подойдут под зимнее использование. |