Как поднять плотность в аккумуляторе?

Сезон, когда наружу всплывают все имеющиеся проблемы с аккумулятором, можно считать открытым. Низкая температура, которая способствует ускоренному разряду АКБ, уже в эти минуты делает свое дело. Если вы столкнулись с такой проблемой, как быстрый разряд аккумулятора, и это происходит, буквально, за одну ночь, не спешите подыскивать новый источник жизни всех электроприборов вашего авто.  Возможно, ситуацию можно решить путем поднятия плотности в аккумуляторе и, таким образом, отсрочить его замену на несколько месяцев.

Какой должна быть плотность электролита?

Для начала отметим, что замеры плотности электролита производятся с помощью ареометра. Данный прибор легко можно найти в продаже во многих автомобильных магазинах.  Что касается цифр, то норма плотности электролита считается 1.25 для южной части страны и 1.29 для ее севера. Зная эти показатели, вы можете замерить плотность электролита в своем аккумуляторе и понять, все ли в порядке с этим параметром, или нет. К тому же, необходимо отметить, что разница данных должна находиться в отметке 0.01, не более того.

Если в ходе замера вам удалось установить, что на вашем АКБ плотность составляет, к примеру, 1.19, значит, необходимо осуществить доливку электролита в банки аккумулятора.

Как осуществляется доливка электролита в АКБ?

Процедуру, о которой мы вам сейчас расскажем, называют частичной заменой электролита. Почему необходима именно частичная, а не полная замена? Дело в том, что полная замена электролита осуществляется только в условиях, когда АКБ уже совсем не держит заряд. После данной процедуры ресурс батареи будет совсем не долгим. Поэтому в качестве более щадящего способа реанимации аккумулятора рекомендуется применять частичную замену электролита.

Итак, первым делом необходимо слить часть жидкости с аккумулятора. Для этого дела отлично подходит обыкновенная резиновая груша. Не спешите с этим процессом, соблюдайте технику безопасности, ведь если жидкость попадет вам на кожу, может причинить серьезную боль, так как в ней имеются примеси кислоты. Для замены необходимо слить порядка 2/3 всей жидкости.

После этого осуществляется заливка нового электролита, только объем нового должен быть в 2 раза меньше того объема, который вы выкачали. После этого, необходимо замерить уровень электролита в АКБ и по необходимости добавить еще. В такой способ вы добьетесь необходимых данных.

Если же плотность аккумулятора так и не удалось поднять, можно использовать в качестве материала для доливки аккумуляторную кислоту, материал, который используется для приготовления электролита, путем его смешивания с водой. Правда, важно помнить, что необходимо заливать именно кислоту в воду, а не наоборот.

Ни в коем случае не переворачивайте АКБ, так как это может привести к разрушению пластин, что приведет к окончательному выходу аккумулятора из строя.

	Установка подогрева сидений своими руками
	Далеко не каждый современный автомобиль оснащен такой полезной опцией, как подогрев сидений. Да что там таить, только автомобили в максимальных комплектациях могут побаловать владельца такой роскошью. Но сегодня этот стереотип будет разрушен! Мы расскажем вам о том, как установить подогрев сидений своими руками, независимо от марки и модели вашего автомобиля.

Плохо закрываются двери на авто?

На многих старых автомобилях, да что там лукавить, даже на абсолютно новых отечественных часто встречается проблема, когда двери закрываются только с хлопка. Здесь виной всему вовсе не жесткие уплотнители, не провисание, а банальное отсутствие регулировки замков. Для того, чтобы двери на вашем авто закрывались одним пальцем, не нужно обладать магическим даром, или навыками профессионального автомастера. Вам понадобиться только наши теоретические рекомендации.

	Особенности ухода за АКБ в зимнее время
	Зима является суровым испытанием не только для человека, но и для автомобиля. И успешность преодоления всех трудностей, безупречность и надежность эксплуатации авто в зимнее время, зависит только от вашего отношения к нему. Правильно ухаживать за аккумулятором, за источником жизни всех электроприборов и систем автомобиля – наш главный вопрос, с которым мы будем разбираться далее.