Маховик двигателя
Про Тачку ⁄ Обслуживание и ремонт ⁄ Маховик двигателя
Среди большого количества элементов и деталей двигателя важную роль играет маховик. Маховик – это тот элемент, благодаря которому и приводятся в движении валы КПП, которые, в свою очередь, передают вращение на ведущую ось автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, что представляет собой маховик, более подробно разберемся с возложенными на него функциями, а также рассмотрим существующие виды маховиков.
Очень многим владельцам подержанных автомобилей знакома такая проблема, как «плававающие» обороты холостого хода. Подобная неприятность может возникнуть как на совсем старых автомобилях, которые оснащены карбюратором, так и на более современных, которые уже работают на инжекторе. Сразу оговоримся, что решить проблему на карбюраторном двигателе гораздо дешевле и проще, а вот как обстоят дела с инжекторными моторами, мы постараемся выяснить.
Причинами появления царапин на кузове Вашего автомобиля могут быть как хулиганские действия так и серьезные как ДТП. Это значит, что при выборе степени повреждения выбирается сам способ его ремонта. Если говорить о полировке, то такая процедура просто сама по себе косметика Вашего автомобиля. А вот царапины и сколы на машине требует особого внимания со стороны хозяина машины.
Все чаще на просторах нашей страны можно встретить автомобили с двойным сцеплением. Если раньше это считалось чем-то из области фантастики, то сейчас коробка передач с двойным сцеплением приобретает всеобщую распространенность. Но, несмотря на это многие автомобильные мастера, не говоря уже о владельцах авто, не могут четко и понятно объяснить, в чем особенность КПП с двойным сцеплением. Эту ответственность мы решили взять на себя и простым языком рассказать все о двойном 
Большинство автомобилей оснащено инжекторной системой питания, которая была изобретена еще в середине прошлого века. Пришла эта система на смену карбюраторам, которые имели большое количество недостатков, да и просто изжили себя, как механизм, в силу различных причин. Поэтому нет сомнений в том, что инжектор – это огромный шаг вперед в области автомобилестроения. Как создавался инжектор, принцип его работы, плюсы и минусы инжектора – обо всем этом мы поговорим сегодня.
Для начала стоит отметить, что перегрев двигателя автомобиля может привести к самым неприятным последствиям. В этом случае нужно предотвратить ремонт, чем в дальнейшем мучиться с ним и потратить на него много денег. Начнем с показателей температуры, в движении не стоит про него забывать, если не контролировать его, то при поломке Вас будет поджидать довольно неприятная ситуация, хорошо, если все обойдется простым закипанием жидкости, на которое Вы все таки обратите свое внимание. В подобном случае не стоит сразу приступать к охлаждению двигателя, поливая его холодной водой. Металл может просто не вынести резкого перепада температуры и могут возникнуть трещины. Мотор должен остыть сам. Но лучше, конечно поглядывать регулярно на показания приборов. Тогда Вам не придется менять двигатель или подвергать его трудоемкому ремонту.
Современный автомобиль – это не просто средство передвижения, но ещё и неотъемлемый элемент, которым должен обладать каждый успешный человек. Разумеется, с каждым годом автомобили становятся более надежными и приспособленными к нашим условиям эксплуатации. Тем не менее, это не значит, что необходимо забывать про техническое обслуживание своего железного коня. Чем регулярнее проводятся такие проверки, тем больше вероятность избежать серьёзных поломок и дорогостоящего ремонта.