Как правильно заезжать на эстакаду?
Про Тачку ⁄ Теория и навыки вождения ⁄ Как правильно заезжать на эстакаду?
Среди обязательных упражнений, которые вам необходимо будет сдавать на экзамене в ГИБДД, является заезд на эстакаду. Предположим, что вы остановились перед светофором на подъеме, за вами еще один автомобиль. Если вы в горку начнете не правильно трогаться, ваш автомобиль заглохнет, покатиться назад, и совершит наезд на сзади стоящую машину. Поэтому, тренироваться заезжать на эстакаду необходимо не только для того, чтобы потом когда-нибудь загнать автомобиль на подъем для ремонта, но и полезно для таких ситуаций, когда вы начинаете движение в горку. В данной статье мы постараемся максимально просто объяснить вам, как правильно заехать на эстакаду?
Скользкая дорога не прощает ошибок. Отвлекаясь за рулем, водитель может стать виновником автомобильной аварии. Отвлекающие факторы: громкая музыка, разговоры по мобильному телефону, общение с пассажирами. У женщин этот перечень дополняет занятие макияжем во время движения.
К сожалению, движение в настоящее время оставляет желать лучшего. Многие не знают элементарных правил ПДД, кто-то считает себя умнее других, старается подрезать, проскочить по встречной и т.п. Все это может привести к ДТП. Что же делать, когда произошло ДТП?
Наверняка каждому водителю известно, что на дорогах нашей страны существует и даже процветает такой криминальный бизнес, как автомобильные подставы. Случаются даже автоподставы пешеходов. Встречаться с подобными организаторами не хочется никому. Но как избежать подобной встречи и последствий? Как же вычислить постоянных «подставлял»? Подобная работа не легка, но все же вычислить их можно.
Все больше нам приходится видеть за рулем автомобилей представительниц женского пола. Если раньше женщин водителей было 1 на 10 мужчин, то сейчас соотношение примерно 40 на 60 в пользу мужчин. Одни восхищаются тем, что прекрасная половина все-таки покорила автомобиль, другие яростно критикуют, считая, что женщина никогда не сможет обладать тем мастерством, той реакцией, которая с годами, поколениями оттачивалась у мужчин. О мифах и реальностях, связанных с женщинами за рулем пойдет речь в этой статье.
Проблема, которую мы хотим поднять в данной статье касается многих водителей, как начинающих, так и тех, которые уже некоторое время находятся за рулем. Связано это с недостатком опыта вождения, либо же по причине постоянной смены автомобиля, когда водитель сталкивается с новыми габаритами, новой посадкой, новым чувством. Проблема состоит в том, что человек либо не чувствуют вообще, либо же не в полной мере ощущает габариты автомобиля. Конечно, очень важно интуитивно понимать, насколько длинный или широкий автомобиль, ведь в условиях ограниченного пространства можно просто-напросто повредить не только свою машину, но и рядом стоящую. Поэтому мы постараемся дать вам как можно больше полезных советов о том, как научиться чувствовать габариты машины?
Интенсивность городского потока автомобилей, необходимость быстро реагировать и маневрировать, большие пробки – все это основные черты езды в городском трафике. И совсем не удивительно, что многие водители в таких условиях чувствуют себя за рулем не уверенно, стараются как можно меньше двигаться по городу, предпочитая окружные трассы, или вовсе, передвижение на общественном транспорте. Но зачем тогда автомобиль, если бояться ездить на нем? Поэтому сегодня мы поговорим про правила езды в городе.