Ошибки начинающих водителей. Советы и рекомендации

Получив удостоверение водителя, не спешите радоваться и самостоятельно садиться за руль. Ведь долгожданная ламинированная корочка — это всего лишь пропуск в школу под названием жизнь, здесь рядом с Вами уже не будет инструктора по вождению, и, где учиться Вам придётся на собственных ошибках, а ошибок будет много, ведь те знания, которые были получены Вами в автошколе, являются всего лишь базовыми знаниями. Поэтому желательно, чтобы первое время рядом с Вами в машине всегда находился более опытный водитель, который мог бы при необходимости дать полезный совет.

Типичные ошибки начинающих водителей

С опытом придёт и уверенность, а пока, нужна как можно больше практиковаться. Если водительские права были полученные в зимнее время года, то нужно помнить, что зимой вероятность попасть в аварию возрастает в 15 раз, поэтому первой и самой главной задачей для Вас будет переобуть Ваш автомобиль в зимние покрышки. Обязательно необходимо проверить в автосервисе тормозную систему, чтобы быть уверенными в том, что все колёса Вашего автомобиля работают одинаково. Помните, что тормозить на зимней дороге нужно прерывисто — это необходимо для того, чтобы избежать заноса. Если автомобиль имеет задний привод, то тормозить лучше всего двигателем, для этого нужно переключить скорость на более низкую. Во время езды избегайте наездов на дорожную разметку, так как на них сцепление с дорогой будет ещё меньше. Желательно, перед тем как выехать на оживленную трассу, с начало, хотя бы немного, потренироваться на безлюдных улицах — это даст Вам опыт, который в дальнейшем Вам очень пригодится.

Советы и рекомендации начинающему водителю

Не старайтесь экономить на зимних покрышках, заменив их всесезонными. Разница между летними и зимними шинами в их мягкости и рисунками на протекторах. Мягкая резина даёт лучшее сцепление со скользкой дорогой, но их нельзя использовать в тёплое время года потому, что они будут быстро стираться. А летние покрышки делают менее эластичными и более жесткими, так как им постоянно приходится контактировать с асфальтом. Попытка объединить сочетания в все сезонных шинах летние и зимние по результатам испытаний показали, что они не справляются полноценно со своими задачами. Так, как на скользкой дороге машина может легко потерять управление. Правильней всего все сезонные покрышки использовать весной и осенью из-за того, что погода в эти времена года очень не постоянная.

Конечно, с непривычке Вы будете быстро уставать во время езды, и это чувство станет отвлекать Ваше внимание. Не надо с ним бороться, а лучше остановиться и отдохнуть. Не забывайте про осторожность даже на хорошо известных Вам участках дорог , лежащий на дороге какой нибудь камень, или неизвестно откуда появившийся пешеход может неожиданно причинить Вам массу неприятностей.

	Виновник скрылся с места ДТП — что делать потерпевшему?
	И снова мы вынуждены поднимать такую неприятную тему, как ДТП. Но, как говориться, – «Тяжело в учении, легко в бою». Поэтому мы с вами разберем такой щекотливый вопрос: что делать, если виновник скрылся с места ДТП? От подобной ситуации не застрахован никто и лучше уж заранее составить план своих действий, нежели потом, принимать поспешные решения, которые могут лишь усугубить ситуацию.

Эксплуатация дизеля зимой

На просторах России с каждым годом растет число автомобилей, оснащенных дизельными двигателями. Экономичные и, в принципе, безпроблемные моторы уже могут составить достойную конкуренцию бензиновым двигателям по числу приверженцев. Но все это характерно для летней поры, а вот когда столбик термометра опускается в зону минуса, каждый дизель начинает бороться за жизнь. Эксплуатация дизельного автомобиля зимой заметно отличается от бензинового. Автомобили, оснащенные дизельными моторами, нуждаются в особом внимании. В случае с дизелем, необходимо более строго придерживаться всех правил, о которых мы далее и будем говорить.

Как сохранить здоровую спину за рулем?

Одна из проблем, которая остается не решенной с момента выпуска первых автомобилей, и по сей день – это возникновение неприятных ощущений, и даже болей в спине при переезде на длительное расстояние.И каким бы комфортным, правильным с точки зрения посадки не было автомобильное сидения, все равно, даже после двух часов проведенного времени в сидячем положении, начинается ощущаться тяжесть в пояснице, общий дискомфорт. Касается это не только водителя, но и пассажира, который находится в примерно одинаковых условиях с тем, кто осуществляет управление автомобилем.